Zontes pomjera granice sportskih motocikala predstavljanjem potpuno novog Zontes 703RR. Vođen filozofijom brenda „Dreams Never Stop“, Zontes pravi snažan iskorak u svijet sportskih motocikala, nudeći model koji savršeno spaja upečatljiv dizajn, naprednu tehnologiju i vrhunsku opremu. Zontes 703RR je ostvarenje vizije modernog sportskog motocikla – agresivan, tehnološki sofisticiran i stvoren da ostavi snažan utisak, kako vizuelno, tako i u vožnji.
Dizajn, stil i šasija koji osvajaju na prvi pogled
Na prvi pogled, Zontes 703RR osvaja sportskim, oštrim i agresivnim dizajnom. Dinamične linije karoserije, u kombinaciji s impresivnim Full LED osvjetljenjem, naglašavaju futuristički karakter motocikla i stvaraju snažan osjećaj brzine i kretanja čak i kada miruje.
Zontes posebnu pažnju posvećuje spoju forme i funkcionalnosti, što je jasno vidljivo kroz aerodinamične deflektore integrisane direktno u dizajn motocikla.
Poseban ponos brenda predstavlja aluminijski ram, zajedno s aluminijskom zadnjom viljuškom i demontažnim podramom – prepoznatljiv potpis Zontesa. Centralni ram težak svega 12 kg, s otpornošću na pritisak od 20.000 N, uparen je s izuzetno laganim podramom od samo 2,5 kg i čvrstoćom od 15.000 N, čineći cjelinu tehnički besprijekornom i izrazito sportskom.
Za najzahtjevnije vozače, Zontes 703RR predstavlja pravi tehnički užitak. Vrhunsko Marzocchi podesivo ogibljenje i podesiva obrnuta viljuška garantuju preciznost i stabilnost u svim uslovima.
Kočioni sistem je na najvišem nivou – Juan radijalne četveroklipne prednje čeljusti i radijalna kočiona pumpa, u kombinaciji s poluplivajućim diskovima od 300 mm, osiguravaju snažno, precizno i kontrolisano kočenje bez kompromisa po pitanju upravljivosti.
Za maksimalno prijanjanje u svim situacijama zadužene su Michelin gume, koje pružaju sigurnost i samopouzdanje kako u svakodnevnoj, tako i u sportskoj vožnji.
Zontesov aluminijski ram koristi integrisanu konstrukciju glavnog rama i podrama, osiguravajući savršen balans između male mase i izuzetne čvrstoće. Glavni ram težak je svega 12 kg i podnosi opterećenje do 2 tone, dok podram teži 2,5 kg i nudi otpornost do 1,5 tone.
Lagana, ali izuzetno robusna konstrukcija garantuje stabilnost, precizno upravljanje i sigurnost pri visokim brzinama.
